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El peligro real de la mala señalización.

El peligro real de la mala señalización.

La mala señalización, un peligro real en las carreteras españolas

En el marco de la campaña ##AlVolanteLoImportante, las compañías de carburantes BP y Castrol en colaboración con el RACE han realizado un interesante estudio con los diferentes elementos externos que pueden incidir en la distracción en la conducción.

Una de las principales conclusiones de este estudio indica que hasta un 73 por ciento de los conductores reconoce haber tomado una mala decisión al volante como consecuencia de una mala o confusa señalización en la carretera. Según informan en un comunicado las tres compañías, en este próximo periodo navideño la situación se puede agravar aún más debido al aumento de desplazamientos por carretera que se va a producir.

Según el informe del RACE, BP y Castrol tras una encuesta realizada a 2.000 conductores españoles, los tres principales factores de la distracción al volante son los siguientes: con un 55 por ciento la presencia de otros usuarios de la vía, tales como los peatones, los ciclistas, los camiones y las motos; con un 52 por ciento, la existencia de otros accidentes en la carretera; y con un 48 por ciento, la mala o confusa señalización de la carretera.

Justo coincidiendo con la llegada de las Navidades, también se reducen las horas de luz natural, por lo que muchos de los encuestados resalta la importancia de una buena señalización. En este sentido, en torno al 91 por ciento de los conductores españolesconsidera muy importante la señalización vertical presente en nuestras carreteras, un elemento clave para garantizar una conducción segura.

A pesar de la mayor presencia de sistemas de GPS y navegación en los vehículos, dos de cada tres conductores del estudio reconocen prestar más atención a la señalización presente en las carreterasque a las propias indicaciones que dan en cada caso los navegadores.

UNA MALA SEÑALIZACIÓN HACE AUMENTAR EL RIESGO DE ACCIDENTE

En este estudio, un 37 por ciento de los encuestados reconoce haber realizado una maniobra peligrosa o incorrecta como consecuencia de una mala o confusa señalización de la carretera, poniendo en peligro su propia seguridad y la del resto de usuarios de la vía.

Por otro lado, el 51 por ciento de los encuestados subraya que la señalización no se sitúa con antelación suficiente, el 35 por ciento apunta que no es lo suficientemente grande para ser vista correctamente y un 28 por ciento piensa que, muchas veces, está situada en lugares de escasa visibilidad (en ocasiones tapada por la vegetación o por otros elementos de la infraestructura de la carretera o de las ciudades).

El informe realizado por el RACE, BP y Castrol también indica que un 22 por ciento de los encuestados no conoce el significado de las señales y otro 31 por ciento afirma que algunas señales existentes no son fáciles de entender.

Fuente: www.autopista.es

¿Llenar el depósito de un Diesel en 2019?

¿Llenar el depósito de un Diesel en 2019?

La llegada del nuevo año llega con una subida al Diesel debajo del brazo. De momento, sabemos que hay un aumento de los impuestos acordado por el anterior Gobierno, pero el objetivo es que el precio aumente aún más.

Cuánto costará más llenar el depósito de un coche Diesel en 2019

Curiosamente, el aumento en los impuestos del Diesel va a coincidir con la bajada que estamos experimentando en los precios de los carburantes. Los datos de diciembre señalan que el precio de la gasolina y el Diesel se ha reducido alrededor de un 7 por ciento respecto al mes pasado. Pero parece que las buenas noticias no van a durar demasiado.

Y es que los combustibles, especialmente el Diesel, pronto van a recuperar el terreno perdido con la subida de impuestos que ya hay acordada para 2019Y la que se espera un poco más adelante.

De momento, la que seguro que empezará a aplicarse el año que viene es un aumento del tipo impositivo a los hidrocarburos que afectará tanto a gasolina como al Diesel y que ya fue aprobada por el anterior Ejecutivo de Mariano Rajoy pero que aún no se ha aplicado. En cuanto a información práctica, se espera que un depósito de unos 60 litros de Diesel pase a costar casi 6 euros más que los precios actuales.

Y LO QUE PUEDE LLEGAR: HASTA MÁS DE 8 EUROS…

Como ya hemos dicho, esta subida del precio de los combustibles afectará tanto a gasolina como al Diesel, pero el Gobierno de Pedro Sánchez quiere que ambos combustibles igualen sus precios. De esta manera, la subida total entre los dos impuestos encarecería el precio de dicho combustible en un 30 por ciento.

Si tenemos esto en cuenta, cada litro de Diesel supondrá un desembolso de entre 9 y 14 céntimos más que actualmente. Esto quiere decir que en algunas Comunidades Autónomas llenar un depósito de 60 litros estará por encima de los 8 euros de sobrecoste en comparación a los precios actuales.

De momento, el sector del transporte ya ha anunciado protestas si el precio del Diesel sigue subiendo y la complicada relación de apoyos entre los distintos partidos en el Congreso dificultan el consenso, por lo que habrá que esperar para comprobar si la subida de los carburantes se queda en las medidas ya aprobadas o si, por el contrario, el precio del Diesel sigue creciendo y finalmente se iguala al de la gasolina.

Fuente: www.autopista.es

Tinajo, donde destrozar radares no está mal visto en España.

Tinajo, donde destrozar radares no está mal visto en España.

El alcalde de Tinajo, en Lanzarote, no comparte los daños sobre los radares de la localidad, pero sí justifica este comportamiento incívico.

La ciudad donde destrozan radares en España… y el alcalde lo justifica

Los radares situados en las carreteras de Tiaguatón y Timanfaya están siendo atacados por los vecinos de la zona. De momento, ya se han detectado tres actos vandálicos contra los sistemas de control de velocidad que los han dejado inservibles, a pesar de que aún se encuentran en fase de pruebas y no multan.

Los radares, instalados a través de un acuerdo entre el Cabildo de Lanzarote y el Ministerio del Interior, controlan la velocidad de una vía que, actualmente, está limitada a 60 km/h pero cuyos vecinos piden que se eleve a 80 km/h, al considerar que se puede circular sin riesgo a una velocidad superior.

Sin embargo, excusándose en la cantidad de ciclistas que pasan por la carretera, unos 500 diarios que es posible que aumenten mediante un plan de fomento del uso de la bicicleta que ya está en marcha (Lanzarote cuenta con uno de los Ironman más famosos del mundo y muchos turistas llegan a la isla con el objetivo de entrenar dando pedaladas), ambos organismos han acordado su implantación para controlar que los vecinos no superen una velocidad de 60 km/h que, todo indica, no se estaba respetando.

Y EL ALCALDE LO JUSTIFICA

Pese a que deja claro que no comparte los medios utilizados por los vecinos, Jesús Machín, alcalde de Tinajo, cree que los radares instalados están pensados “para recaudar” y pide que los límites de velocidad aumenten a 80 km/h. “No entiendo ni a los de tráfico, ni al Cabildo, ni al Ministerio”, ha recalcado.

El máximo dirigente del municipio cree que “a cualquier vecino que se despiste lo van a machacar” y, además, recalca que luchará para que los quiten. Sin embargo, las declaraciones más polémicas han llegado con la justificación de los actos vandálicos.“A la gente también le corre sangre por las venas, y cuando hacen estas cosas se arriesga un montón, pero lo hacen porque están dolidos”, quien cree que la DGT sólo quiere “hacer caja”.

Fuente: www.autopista.es