por taller51 | Dic 21, 2018 | Curiosidades, Seguridad Vial y Multas
El alcalde de Tinajo, en Lanzarote, no comparte los daños sobre los radares de la localidad, pero sí justifica este comportamiento incívico.
Los radares situados en las carreteras de Tiaguatón y Timanfaya están siendo atacados por los vecinos de la zona. De momento, ya se han detectado tres actos vandálicos contra los sistemas de control de velocidad que los han dejado inservibles, a pesar de que aún se encuentran en fase de pruebas y no multan.
Los radares, instalados a través de un acuerdo entre el Cabildo de Lanzarote y el Ministerio del Interior, controlan la velocidad de una vía que, actualmente, está limitada a 60 km/h pero cuyos vecinos piden que se eleve a 80 km/h, al considerar que se puede circular sin riesgo a una velocidad superior.
Sin embargo, excusándose en la cantidad de ciclistas que pasan por la carretera, unos 500 diarios que es posible que aumenten mediante un plan de fomento del uso de la bicicleta que ya está en marcha (Lanzarote cuenta con uno de los Ironman más famosos del mundo y muchos turistas llegan a la isla con el objetivo de entrenar dando pedaladas), ambos organismos han acordado su implantación para controlar que los vecinos no superen una velocidad de 60 km/h que, todo indica, no se estaba respetando.
Y EL ALCALDE LO JUSTIFICA
Pese a que deja claro que no comparte los medios utilizados por los vecinos, Jesús Machín, alcalde de Tinajo, cree que los radares instalados están pensados “para recaudar” y pide que los límites de velocidad aumenten a 80 km/h. “No entiendo ni a los de tráfico, ni al Cabildo, ni al Ministerio”, ha recalcado.
El máximo dirigente del municipio cree que “a cualquier vecino que se despiste lo van a machacar” y, además, recalca que luchará para que los quiten. Sin embargo, las declaraciones más polémicas han llegado con la justificación de los actos vandálicos.“A la gente también le corre sangre por las venas, y cuando hacen estas cosas se arriesga un montón, pero lo hacen porque están dolidos”, quien cree que la DGT sólo quiere “hacer caja”.
Fuente: www.autopista.es
por taller51 | Dic 21, 2018 | Coches
El CES (Consumer Electronics) de las Vegas 2019 será el escenario que ha elegido Mercedes-Benz para el estreno oficial del nuevo CLA, la nueva berlina con carrocería de cuatro puertas y pequeños tintes coupé cuya estructura técnica será, en esencia, la misma del Clase A 2018
Junto al Mercedes CLA 2019, la otra gran novedad de la firma alemana en el CES 2019 será el nuevo EQC, el SUV eléctrico premium y a todo lujo que tratará de poner las cosas muy difíciles a modelos de la talla de los Audi e-tron y Tesla Model X. Pero, vayamos al protagonista de este artículo: el nuevo Mercedes CLA 2019, cuya información casi definitiva te mostramos a continuación.
MERCEDES CLA 2019: UNA BERLINA MUY INTELIGENTE
El diseño final del Mercedes CLA 2019 –tienes una primera aproximación en las recreaciones elaboradas por nuestro ilustrador Schulte- tendrá muchos rasgos similares al Clase A de nueva generación. Será la zona frontal la que tendrá más semejanzas respecto al compacto, mientras que las mayores diferencias en su carrocería las encontraremos desde el pilar B hacia detrás.
Mercedes CLA 2019: la nueva berlina basada en el Clase A, casi a punto
Al igual que el Mercedes CLA de primera generación, la segunda generación que se comercializará a lo largo de 2019 se distinguirá principalmente por ofrecer una estilosa carrocería de cuatro puertas con la característica caída final del techo a estilo y semejanza de los coupés.
En el interior, el Mercedes CLA 2019 contará con el sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience) de información, navegación y entretenimiento. Entre sus nuevas funciones, destacan el «MBUX Interior Assistant«, que es capaz de identificar órdenes basadas en movimientos y dota al habitáculo de un «cierto» nivel de inteligencia. Por otro lado, también resulta relevante la función “Energizing Coach”, por el que el sistema de inteligencia artificial del vehículo recomienda al conductor hacer algunos ejercicios personalizados de “fitness”, para mejorar su cansancio y para mejorar, si procede, las molestias que puede sufrir la espalda tras muchas horas de conducción.
En cuanto a espacio disponible para los ocupantes y la carga en el maletero, el Mercedes CLA 2019 mejorará ambos aspectos con toda probabilidad.
MERCEDES CLA 2019: SUS MOTORES
La plataforma común de Daimler MFA2 será el punto de partida técnico del nuevo Mercedes CLA 2019, es decir, a nivel mecánico y de chasis, este sedán de aspecto coupé casi “clonará” lo que ya ha incorporado el Clase A.
Mercedes CLA 2019: la nueva berlina basada en el Clase A, casi a punto
De esta forma, la gama de motores de gasolina del Mercedes CLA 2019 podrá incluir las versiones CLA 200 de 163 CV (con el nuevo motor turbo de 1.333 cm3 de cuatro cilindros) y CLA 250 de 224 CV con motor 2.0 turbo de cuatro cilindros. Por otro lado, en Diesel la oferta deberá comenzar con el propulsor 1.5 de 116 CV (futura versión 180d).
Para los amantes de la deportividad con el sello AMG, en el Mercedes CLA 2019 podrían tener cabida al menos dos tipos de variantes: la menos potente AMG CLA 35 de unos 306-310 CV y la más potente AMG CLA 45 cuya potencia total podría situarse en torno a los 400 CV.
Fuente: www.autopista.es
